閥門是石油管道系統中不可缺少的重要部件，廣泛地應用于輸油系統中。天津港南疆開發公司是天津港從事石油化工散裝液體裝卸的專業公司，現擁有3個萬噸級石油化工碼頭，15臺輸油臂，系統中有各種閥門近千只。由于使用閥門數量大，接卸液體介質品種多，使用環境復雜，時常會出現部分閥門滲漏、損壞等現象，如不及時解決將會給裝卸生產帶來一定的經濟損失，并直接影響到碼頭及庫區的安全生產。筆者根據幾年來從事石化碼頭設備管理的經驗，談談閥門在使用過程中常見故障原因和解決方法。
一、閥門的常見故障及原因
閥門在使用過程中的常見故障主要有:
1.閥桿轉動不靈活或卡死
閥桿轉動不靈活或卡死，其主要原因有:填料壓得過緊；填料裝入填料箱時不合規范；閥桿與閥桿襯套采用同一種材料或材料選擇不當；閥桿與襯套的間隙不夠；閥桿發生彎曲；螺紋表面粗糙度不合要求等。
2.密封面泄漏
密封面泄漏的原因主要有:密封面損傷，如壓痕、擦傷、中間有斷線；密封面之間有污物附著或密封圈連接不好等。
3.填料處泄漏
填料處泄漏的原因有:填料壓板沒有壓緊；填料不夠；填料因保管不善而失效；閥桿圓度超過規定或閥桿表面有劃痕、刻線、拉毛和粗糙等缺陷；填料的品種、結構尺寸或質量不符合要求等。
4.閥體與閥蓋連接處泄漏
其可能發生的原因有:法蘭連接處螺栓緊固不均勻造成法蘭的傾斜，或是緊固螺栓的緊力不夠，閥體與閥蓋連接面有損傷；墊片損壞或不符合要求；法蘭結合面不平行，法蘭加工面不好；閥桿襯套與閥桿螺紋加工不良使閥蓋產生傾斜。
5.閘板與閥蓋發生干涉
當開啟閘閥至全開狀態時，有時閘板不能實現全開啟，而出現閘板與閥蓋干涉現象。其原因是:閘板安裝不正確或閥蓋的幾何尺寸不符合標準規定要求。
6.閘板關閉不嚴密
發生此類情況的主要原因有:關閉力量不夠；閥座與閘板之間落入雜物；閥門密封面加工不好或損壞。
7.其它方面，如鑄造缺陷而產生的砂眼、密封面裂紋等也會影響閥門的正常使用，須采取相應措施予以解決。
二、閥門常見故障的解決方法
針對上述各種故障，須根據實際情況采取不同的方法予以解決，具體解決方法見表。
三、結論
為保證閥門的正常使用，除了要根據其所出現的故障進行準確的原因判定與分析，并采取相應的措施進行解決外，還應該加強對閥門的管理，做好日常保養和檢查等工作，減少閥門故障，提高閥門的完好率，使其為港口的裝卸生產發揮最大的效用。
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